LE PREMIER CATAMARAN WINDELO, L’ADVENTURE 50, A TROUVE SON MARIN
Canet-en-Roussillon, le 28/04/2020 – Windelo Catamaran a réussi son pari ! Leur premier éco-catamaran l’Adventure 50 a déjà trouvé son aventurier qui n’attend que d’hisser les voiles cet automne !
Windelo célèbre sa première vente
Après deux ans de recherches et développement de nouveaux matériaux, Windelo commence la construction de son premier catamaran écoresponsable en novembre 2019. Le projet suscite beaucoup d’intérêt et la première vente vient d’être signée !
Habitué de la navigation, ce premier client a découvert son futur bateau, accompagné de son propre architecte naval, dans la nouvelle usine de Windelo juste avant le confinement en mars dernier. Séduit par les innovations et l’écoresponsabilité du bateau, le client a trouvé son catamaran pour un périple Atlantique Nord. C’est le début d’une belle collaboration entre les équipes Windelo et son client. L’Objectif ? Une mise à l’eau à l’automne, et un départ en mai 2021.
Un grand voyage pour ce premier bateau
Le point de départ se fait en France, direction la mer d’Irlande, la côte ouest d’Ecosse et les archipels des Hébrides, des Shetland, et des Féroé. Les marins prévoient d’atteindre l’Islande à l’automne 2021. Ensuite la grande traversée entre l’Islande et l’Amérique du Nord en passant par le sud du Groenland et en contournant le cap Farewell. De nombreuses destinations de rêve tout au long des côtes états-uniennes, jusqu’à la mer des Caraïbes, le point d’arrivée d’une année de voyage. Un beau périple en famille pour ce bateau tout terrain, grâce à la performance et le confort de l’Adventure 50.
Le Windelo 50 et le Windelo 54, deux bateaux particulièrement innovants
Les équipes Windelo ont réussi un pari ambitieux : mettre l’innovation au service de l’écologie, de la performance, de la sécurité et du confort. Conçus en collaboration avec les architectes Christophe Barreau et Frédéric Neuman, ces deux bateaux se déclinent en trois modèles : Adventure, Yachting et Sport. L’Adventure 50, le premier catamaran Windelo à prendre le large à l’automne 2020, est le modèle destiné à l’exploration et l’aventure.
La structure
L’Originalité du projet apportée par ce nouveau chantier se trouve dans l’approche d’«éco-conception» portant sur les matériaux et le mode constructif. Limitant fortement le recours aux moules, le mode de construction apporte une plus grande marge de liberté dans les déclinaisons et évolutions des bateaux ainsi conçus. La structure des catamarans Windelo est fabriquée à partir d’un composite sandwich écoresponsable innovant qui mari la fibre de basalte et le PET, issu de bouteilles plastiques recyclées. Ce nouveau composite innovant réduit presque de 50% l’émission CO2 par rapport à la fabrication de composites traditionnels PVC/fibre de verre.
La motorisation hybride
Les deux moteurs électriques sont reliés à un parc de batteries lithium-ion. Ces dernières disposent pour leur recharge de plusieurs solutions : des panneaux solaires ainsi que de la capacité des moteurs électriques à fonctionner en hydrogénération. Ces deux systèmes combinés permettent de rester sur des énergies vertes en cas de courte utilisation des moteurs électriques. Une navigation au moteur prolongée, nécessitera en fonction de l’option de puissance des batteries choisies, de démarrer le groupe électrogène après une à deux heures. L’autonomie du bateau sera ainsi portée à environ de 800 miles nautiques.
Un cockpit avant
« Le challenge est de construire un bateau alliant performance sous voiles et plaisir de navigation tout en aménageant des espaces de vie agréables et généreux. L’originalité de la réponse apportée ici réside dans la disposition du cockpit rassemblant poste de barre et manœuvres au centre du bateau et dans le traitement de l’espace de vie qui occupe l’arrière de la nacelle », précise Christophe Barreau. Juste en arrière du mât, le cockpit avant offre deux postes de barre protégés du vent et des embruns, une belle vue sur les voiles et sur les étraves, et permet d’avoir l’ensemble des manœuvres à portée de main tout en limitant les besoins de circuler sur le pont. Hors navigation, le cockpit peut être plus largement protégé de l’extérieur et s’ouvrir sur l’espace arrière.
Un espace modulable
De plein pied en arrière de ce cockpit, un seul grand espace dont le degré d’ouverture est très largement modulable. « Nous avons porté notre effort sur la géométrie des limites matérielles et visuelles de cet espace et sur les cinématiques d’ouverture des baies », ajoute Barreau. Une fois ouvertes elles « disparaissent » pour transformer l’intérieur en extérieur. La générosité des ouvrants permet également de moduler la ventilation de cet espace en jouant sur une large gamme d’ouverture sur ses quatre côtés. Ce travail sur la modularité et sur la disparition des limites se retrouve à l’extrême arrière de la nacelle, avec une plateforme articulée aux bossoirs se transformant en plancher au mouillage, et dans les cabines à l’arrière dont le large hublot tournant fait « sauter » l’angle entre bordé latéral et face arrière.
Avec l’Adventure 50, Windelo propose un catamaran confortable, performant et écoresponsable qui sera baptisé l’automne prochain. Le nom de ce catamaran ? On l’attend avec impatience, ainsi que les récits d’aventures de nos premiers marins Windelo !
A propos :
Windelo Catamaran, installé à Canet-en-Roussillon en 2019, est un jeune chantier naval qui construit des catamarans écologiques, performants, innovants et confortables. Animés par de profondes valeurs familiales et passionnés de nautisme, Olivier Kauffmann et son fils Gautier Kauffmann fondent Windelo, après plusieurs années de recherches sur les matériaux écoresponsables avec les Mines d’Alès, pour construire une plaisance respectueuse des Hommes et de l’environnement.
